O elegante single pressurizados Malibu Mirage da Piper sempre teve um bom desempenho quando chega a elevadas altitudes. São as fases de decolagem e subida que deixam um pouco a desejar. As conversões DL e DLX da JetProp LLC resolvem isso com uma infusão de algumas centenas de cavalos de potência extras. Com esse aumento de potência, o JetProp pode saltar comparativamente da pista e superar um obstáculo de 50 pés em cerca de 1.200 pés ao nível do mar. As distâncias de pouso são ainda mais curtas com a ajuda do empuxo re verso.
2800 horas SNEW
Motor P&W PT6-35
1600 horas SNEW
2000 horas disponíveis
Hélice MTV-16 Four Blade
1600 horas SNEW
Autopilot: King KFC 150 with yaw damper and vertical speed control and Garmin GAD43e
PFD/MFD: Garmin G500 with SVT, Jeppesen Charts, Traffic, SafeTaxi, Airport Directory, Stormscope, Terrain and Obstacles Avidyne IFD 100 for Bluetooth FPL transfer from iPad to IFD 540 and IFD 440
2 x COM/NAV/GPS: Avidyne IFD 540 displaying Jeppesen Charts, Traffic, Stormscope and SVT and Avidyne IFD 440 displaying Traffic and Stormscope
MFD: Garmin MX200 displaying Weather Radar
Emergency Backup: Artificial Horizon (self-battery powered)
ADF: King KR 87
Crosspointer: Garmin GI 106A
Traffic: Skywatch 497 displayed on Garmin G500 and Avidyne IFD 540
Radar Altimeter: King KRA 10A displayed on Garmin G500
Weather Radar: King Radar 2000 with vertical profile displayed on Garmin MX200
Stormscope: BF Goodrich WX500 displayed on Garmin G500 and Avidyne IFD 540
DME: King KN 63
Audio: Garmin GMA 350
ELT: Kannad 406mHz AF
Transponder: Garmin GTX 345 ADSB In and Out
Air Conditioning
Electric Rear Heater
Optional 6 station Jetprop oxygen Glare Shield Fan
Co-Pilots Panel
