Tipos de aeronaves: confira os principais

Quando falamos de aeronave, muitas pessoas pensam automaticamente no avião. Mas você sabia que existem outros tipos de aeronaves?

Neste artigo, além de conhecer quais são eles, você entenderá a diferença entre aeróstatos e aeródinos.

Do mesmo modo, ainda irá se inteirar sobre como as aeronaves são classificadas. Vamos lá?!

Tipos de aeronaves: quais são eles?

De antemão, quais são os principais tipos de aeronaves? Você sabe dizer? Esta é uma curiosidade comum.

Mas, antes de mais nada, é importante pontuar o que são as aeronaves, de forma geral. Tratam-se de quaisquer máquinas capazes de alçar e sustentar voo.

Para isso, a força da gravidade deve ser contrabalançada, o que pode ser feito de diversas formas. E é justamente sobre isso que falaremos neste artigo.

Todavia, nesse meio tempo, vale pontuar que elas são divididas entre tripuladas e não tripuladas.

As aeronaves tripuladas são, conforme o próprio nome diz, aquelas conduzidas por um piloto a bordo.

Já as não tripuladas são aquelas comandadas por controle remoto ou controladas por computadores a bordo, como é o caso dos drones.

Porém, engana-se quem pensa que esta é a única diferenciação. A seguir, você irá conferir os principais tipos de aeronaves e no que elas se distinguem.

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Aeróstatos X Aeródinos

Para começarmos a falar sobre os tipos de aeronaves, é importante pontuar, em primeiro lugar, que elas são divididas em dois grupos: aeróstatos e aeródinos.

Os aeróstatos são as aeronaves mais leves do que ar, ou seja, aquelas que se erguem e se mantém no ar por flutuação.

Para isso, esses tipos de aeronaves utilizam gás hélio ou ar aquecido, por exemplo, que são gases menos densos do que o ar em volta.

Já aeródinos são as aeronaves mais pesadas do que o ar. Esses tipos de aeronaves geralmente contam com meios próprios para alçar voo, como asas, por exemplo.

Neste caso, elas se elevam e mantem o voo por meio da sustentação, uma reação aerodinâmica com o ar.

Tipos de aeronaves

Agora que você já sabe a diferença entre aeróstato e aeródino, é hora de conferir alguns tipos de aeronaves que compõem essas duas classificações.

• Balões

Nem todo mundo sabe, mas os balões também classificam-se como aeronaves

Os balões compõem o grupo das aeronaves mais leves do que ar. Diferente dos aviões, eles não são pilotados, apenas controlados por força motriz humana.

Isso porque tais aeronaves guiam-se pelas correntes de vento.

E, para alçar voo, elas precisam aquecer e tornar o ar preso no compartimento menos denso do que o ar à sua volta.

De forma geral, os balões têm capacidade para até sete pessoas e seu tempo de voo é limitado pela quantidade de combustível.

• Dirigíveis também são um dos tipos de aeronaves

Assim como os balões, os dirigíveis também integram as aeronaves mais leves do que ar. Entretanto, neste caso, o piloto consegue controlar tanto a rota, quanto a velocidade.

Isso porque tais aeronaves contam com hélices para sua propulsão e um leme.

Além do mais, este tipo de aeronave também faz uso de gases menos densos do que o ar atmosférico, que é selado em uma grande câmara de ar que garante sua sustentação.

Sua capacidade também é maior e, portanto, até 10 pessoas podem ir a bordo em um dirigível. Já sua velocidade pode chegar a 100km/h.

• Aviões

Já os aviões entram na categoria “aeronaves mais pesadas do que o ar”.

Também chamados de aeronaves de asas fixas, eles levantam e sustentam voo através de reações aerodinâmicas.

Diferentemente dos balões e dos dirigíveis, ainda demandam um longo e plano trecho para atingirem a velocidade necessária para decolarem e, inclusive, frearem na aterrissagem.

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São classificados em três categorias:

1. Aviões a pistão e turboélices: utilizam um ou mais motores à combustão para fazer a hélice girar e, portanto, garantir a movimentação da aeronave. Apesar de serem mais silenciosos e econômicos, têm velocidade e capacidade de carga reduzidas.
2. Aviões a jato: esses tipos de aeronaves usam turbina, ou seja, o princípio de ação e reação, para criar a força necessária para sua movimentação. Operam acima de 40 mil pés, em uma velocidade que vai de 700 a 900km/h. Na aterrissagem, precisam fazer uso de dispositivos hiper sustentadores para reduzir a velocidade sem perder sustentação. Sua capacidade de carga e velocidade são superiores. Contudo, emitem mais ruídos.
3. Aviões supersônicos: têm um desenho diferente e usam motores especiais para superar com mais facilidade a barreira do som. Podem alcançar velocidades de até Mach 1 a 3. Apesar de velozes, têm como desvantagens a poluição sonora e os altos custos com manutenção e operação. Além do mais, atualmente seu uso está limitado apenas a fins militares.

• Helicópteros

Helicópteros são aeronaves de asas rotativas e com grande manobrabilidade

Assim como os aviões, os helicópteros também fazem parte das aeronaves mais pesadas do que o ar.

Conhecidas também como aeronave de asas rotativas, levantam e asseguram voo graças às suas pás, que funcionam como asas rotativas.

Uma das grandes vantagens deste tipo de aeronave é sua manobrabilidade, o que permite que ela voe de ré, decole e pouse verticalmente e paire no ar, por exemplo.

Por outro lado, atingem velocidades de até 300km/h e possuem alcance e capacidade de carga limitada.

• Mais tipos de aeronaves: Planadores

Também classificados como aeronave mais pesada do que o ar, os planadores não possuem motores.

Com isso, elas são conduzidas por meio de correntes de ar ascendentes provenientes do solo aquecido ou de correntes orográficas.

Outrossim é que esses tipos de aeronaves não possuem meios próprios para decolar e manter sua altitude por muito tempo.

Desta forma, o lançamento dos planadores costuma ser feito por outros aviões ou mecanismos.

Por fim, vale destacar que, hoje em dia, esses tipos de aeronaves funcionam como aeronaves de desporto e treinamento de pilotos ou em versões militares.

Outras classificações

Por fim, vale destacar que as aeronaves também classificam-se, de forma geral, conforme diferentes quesitos.

Em síntese, são eles: número de assentos, distância de pouso e decolagem, mobilidade das asas, superfície de operação e número de motores.

Confira abaixo:

• Monoplace: comporta apenas uma pessoa
• Biplace: duas pessoas
• Triplace: três pessoas
• Quadriplace: quatro pessoas
• Poliplace ou Multiplace: cinco ou mais pessoas
• CTOL: pouso e decolagem convencionais
• STOL: pouso e decolagem curtos
• VTOL: pouso e decolagem verticais
• Asas fixas
• Asas rotativas
• Hidroavião: aterrissagem e decolagem em água
• Litoplanos: operação em superfícies firmes
• Anfíbia: aterrissagem e decolagem em água e áreas firmes
• Monomotor: um motor
• Bimotor: dois motores
• Trimotor: três motores
• Quadrimotor: quatro motores
• Multimotor: mais de quatro motores