Como ser piloto privado, comercial e linha aérea?

A aviação executiva oferece oportunidades emocionantes e desafiadoras para aqueles que desejam seguir uma carreira como piloto. Se você quer saber como ser piloto e sonha em voar jatos executivos, helicópteros luxuosos ou aeronaves corporativas, este artigo é para você.

Vamos mergulhar no fascinante caminho para se tornar um piloto na aviação executiva. Desde os primeiros passos até a obtenção das qualificações necessárias, cada etapa é uma jornada emocionante rumo a um dos trabalhos mais gratificantes e desafiadores do mundo.

Então, se você está pronto para descobrir como se tornar um piloto na aviação executiva, continue com a gente na leitura. 

Como ser piloto: requisitos

Apesar de parecer difícil, qualquer pessoa, atendendo a alguns requisitos, pode se tornar um piloto. Em geral, para trabalhar na aviação você vai precisar:

Idade mínima:

Para obter uma licença de piloto privado de avião, é necessário ter no mínimo 17 anos de idade. No entanto, para se tornar um profissional  de linha aérea, a idade mínima é de 23 anos.

Educação formal:

Embora não seja um requisito absoluto, a conclusão do ensino médio ou equivalente é fortemente recomendada para candidatos a pilotos de avião. Ter uma base sólida em matemática, física e inglês também é vantajoso, pois essas habilidades são importantes para o treinamento e a profissão de piloto.

Exame médico:

Todos os candidatos devem passar por um exame médico aprovado pela autoridade de aviação civil do país em que desejam operar. Esse exame é projetado para garantir que o candidato possua a saúde física e mental necessária para pilotar uma aeronave com segurança.

Treinamento teórico:

Antes de iniciar o treinamento prático de voo, os  candidatos devem completar um curso teórico que abrange uma variedade de tópicos, como princípios de voo, meteorologia, navegação, regulamentação aeronáutica, procedimentos de emergência e comunicações de rádio. Além dos cursos, os aspirantes a piloto também devem passar nos exames exigidos pela ANAC.

Treinamento prático de voo:

Após concluir com sucesso o treinamento teórico, os candidatos passam para o treinamento prático de voo. Isso envolve horas significativas de voo sob a supervisão de um instrutor de voo certificado. Durante esse período, eles aprendem habilidades de pilotagem, como decolagem, navegação, pouso e procedimentos de emergência.

Certificação de piloto:

Após completar com sucesso o treinamento teórico e prático, os candidatos devem passar por exames administrados pela autoridade de aviação civil para obter a certificação de piloto. Isso pode incluir uma avaliação de voo prático e exames escritos sobre regulamentação e procedimentos aeronáuticos.

Experiência mínima:

Dependendo do tipo de licença ou certificação que se está buscando, pode haver requisitos de experiência mínima de voo. Isso pode variar desde um número mínimo de horas de voo até requisitos específicos de voo noturno, voo por instrumentos e voo em condições meteorológicas adversas.

Diferentes categorias

Agora que você já sabe os requisitos, saiba que existem categorias diferentes. As principais categorias de pilotos de avião são: piloto privado, piloto comercial e piloto de linha aérea. Cada uma delas possui requisitos específicos e habilita o profissional a realizar diferentes tipos de operações e voos. 

Vamos explorar as diferenças entre essas categorias:

Piloto privado (PP)

Para obter a licença de piloto privado, o candidato deve ter no mínimo 18 anos de idade, passar por um exame médico de classe 2, completar um mínimo de horas de voo exigidas, geralmente em torno de 40 a 50 horas de voo, incluindo horas de voo solo e instrução de voo com um instrutor certificado.

O treinamento para piloto privado inclui aprendizado teórico sobre princípios de voo, navegação, meteorologia, regulamentos de aviação, procedimentos de emergência, entre outros. Além disso, o candidato passa por treinamento prático em voo para desenvolver habilidades de pilotagem.

O profissional privado está autorizado a voar apenas para fins não comerciais e não pode receber remuneração pelo transporte de passageiros ou carga.

Piloto Comercial (PC)

Para obter a licença de piloto comercial, o candidato deve ter no mínimo 18 anos de idade, possuir a licença de piloto privado, passar por um exame médico de classe 1 ou 2, e completar um mínimo de horas de voo exigidas, que geralmente é em torno de 150 a 250 horas de voo, dependendo das regulamentações do país.

Já o treinamento para o comercial aprofunda os conhecimentos adquiridos durante o treinamento para piloto privado e inclui aspectos mais avançados de navegação, operações de voo por instrumentos, operações em espaço aéreo controlado, gerenciamento de recursos da tripulação, entre outros.

Além disso, ele pode atuar profissionalmente como piloto em diversas áreas da aviação, incluindo instrução de voo, voos fretados, piloto agrícola, piloto de táxi aéreo, entre outros. 

No entanto, ainda não está autorizado a voar para uma companhia aérea comercial.

Piloto de Linha Aérea (PLA)

Para trabalhar na linha aérea, o candidato deve possuir pelo menos 21 anos e atender a requisitos mais rigorosos, incluindo um número significativo de horas de voo, geralmente em torno de 1.500 horas de voo, e ter concluído um curso de formação específico para pilotos de linha aérea.

Quanto ao treinamento, é mais abrangente e intensivo, abordando aspectos específicos de operações de companhias aéreas, procedimentos padronizados, gerenciamento de cabine, operações em aeronaves multimotoras e simuladores de voo avançados.

O profissional de linha aérea está qualificado para voar como primeiro oficial (copiloto) ou comandante em aeronaves de companhias aéreas comerciais. Eles realizam voos programados, transportando passageiros e carga em voos regulares ou charter.

Quanto tempo leva para se tornar um piloto

O tempo necessário para se tornar um piloto nas três categorias – piloto privado, piloto comercial e piloto de linha aérea – pode variar significativamente, influenciado por uma série de fatores. Em geral, para obter a licença de piloto privado, os candidatos dedicam cerca de 6 a 12 meses, envolvendo treinamento teórico e prático, acumulando um mínimo de 40 a 50 horas de voo. 

Após isso, para alcançar a licença comercial, é comum levar de 1 a 2 anos, período durante o qual os pilotos acumulam mais horas de voo e recebem treinamento avançado. 

No entanto, para se tornar um profissional de linha aérea, são necessários vários anos de experiência adicional, além de atender aos requisitos de horas de voo e treinamento específicos, podendo levar em média de 5 a 7 anos ou mais. 

De qualquer maneira, é importante ressaltar que esses prazos são aproximados e podem variar de acordo com o ritmo de aprendizado, disponibilidade de recursos e regulamentações específicas em cada país. 

Além disso, o treinamento é um processo contínuo ao longo da carreira, exigindo atualizações regulares de habilidades e conhecimentos.